Help us in our pursuit for high-quality journalism!
Our commitment to uncovering requires your backing. Support our fearless investigative reporting, in-depth analyses and community voices. Donate now to strengthen the editorial independence and provide open access content to all.
Support Keraleeyam Choose your preference
₹1000/Year
₹2000/2 Years
₹500Students/Year
A contribution of any size
ഒരു കാലത്ത് ജനജീവിതത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായിരുന്നു ഇന്ത്യയിലെ പോസ്റ്റൽ സംവിധാനം. സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന് ശേഷം ജവഹർലാൽ നെഹ്റുവിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ രൂപപ്പെട്ട ഇന്ത്യൻ പോസ്റ്റൽ സർവീസ് ദേശീയ ഐക്യത്തിന്റെയും ജനസേവനത്തിന്റെയും പ്രതീകമായിരുന്നു. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ കറുച്ച് വർഷങ്ങളായി ജനോപകാരപ്രദമായ സേവനം നൽകുന്ന സംവിധാനം എന്ന മുഖം തപാൽ വകുപ്പിന് നഷ്ടമായിരിക്കുകയാണ്. 2026 ആഗസ്റ്റ് ഒന്ന് മുതൽ തപാൽ വവകുപ്പ് നടപ്പാക്കിയ പുതിയ പാർസൽ താരിഫ് സാധാരണക്കാരുടെ ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന മറ്റൊരു തിരിച്ചടിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ നടപടിയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ചരിത്രപരമായ താരതമ്യത്തിലൂടെ തന്നെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചരിത്രപരമായ പശ്ചാത്തലം
നെഹ്റുവിന്റെ ഭരണകാലത്ത് (1947–1964) പാർസൽ നിരക്കുകൾ വളരെ മിതമായിരുന്നു. 1947-ൽ 40 തോല (ഏകദേശം 466 ഗ്രാം) വരെ 6 അണ (ഏകദേശം 37.5 പൈസ) മാത്രമായിരുന്നു. 1951-ൽ ഇത് 8 അണയായി ഉയർത്തി. 1957-ൽ ദശാംശ നാണയവ്യവസ്ഥയോടെ 50 പൈസയായി. ദൂരത്തിനനുസരിച്ചല്ല, ഭാരത്തിനനുസരിച്ച് മാത്രമായിരുന്നു നിരക്ക്. പോസ്റ്റൽ സേവനം ജനോപകാരപ്രദമായ അടിസ്ഥാന സേവനമായി ഭരണാധികാരികൾ കണ്ടു.
തുടർന്നുള്ള ദശകങ്ങളിൽ നിരക്കുകൾ ക്രമേണ ഉയർന്നു:
1960–70കളിൽ 50 പൈസയിൽ നിന്ന് 1.50 രൂപ വരെ
1980–90കളിൽ 2 രൂപയിൽ നിന്ന് 6 രൂപ വരെ
1997–2002 കാലത്ത് 8 രൂപയിൽ നിന്ന് 19 രൂപ വരെ
2000കളുടെ അവസാനം മുതൽ ദൂരാധിഷ്ഠിത നിരക്കുകൾ ക്രമേണ അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി.
എന്നാൽ പണപ്പെരുപ്പം കണക്കിലെടുത്താൽ യഥാർത്ഥ ഭാരം വലിയ തോതിൽ കൂടിയില്ല.
നെഹ്റു മുതൽ മോദി വരെ – താരതമ്യം (ഏകദേശം 500 ഗ്രാം പാർസൽ)
കാലഘട്ടം: നെഹ്റു കാലം (1947–57)
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): 0.375–0.50 രൂപ
2026 രൂപയിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച മൂല്യം (ഏകദേശം): 40–55 രൂപ
പ്രത്യേകത: ഏകീകൃതം, ജനസേവന കേന്ദ്രീകൃതം
കാലഘട്ടം: 1960–90കൾ
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): 0.50–6 രൂപ
2026 രൂപയിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച മൂല്യം (ഏകദേശം): 50–90 രൂപ
പ്രത്യേകത: ക്രമാനുഗത വർദ്ധന
കാലഘട്ടം: 1997–2002
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): 8–19 രൂപ
2026 രൂപയിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച മൂല്യം (ഏകദേശം): 70–100 രൂപ
കാലഘട്ടം: 2010കൾ (മോദിക്ക് മുമ്പ്)
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): 30–80 രൂപ (ദൂരാധിഷ്ഠിതം)
2026 രൂപയിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച മൂല്യം (ഏകദേശം): 50–120 രൂപ
പ്രത്യേകത: എക്സ്പ്രസ്/ബിസിനസ് പാർസൽ
കാലഘട്ടം: മോദി കാലം (2014–25)
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): റീട്ടെയ്ൽ 36 രൂപ (GST ഒഴികെ), രജിസ്റ്റേർഡ് – 42–50 രൂപ
2026 രൂപയിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച മൂല്യം (ഏകദേശം): 40–60 രൂപ
പ്രത്യേകത: മിതമായ റീട്ടെയ്ൽ നിരക്ക്
കാലഘട്ടം: 2026 ആഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ
നിരക്ക് (നാമമാത്രം): കോൺട്രാക്ച്വൽ – ലോക്കൽ 31–34, മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങൾ 41–55 (GST ഉൾപ്പെടെ)
പ്രത്യേകത: സോൺ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള നിരക്ക്
പണപ്പെരുപ്പ ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച് 1957-ലെ 50 പൈസ ഇന്നത്തെ ഏകദേശം 55 രൂപയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. അതായത് യഥാർത്ഥ (real) നിരക്ക് വലിയ തോതിൽ ഉയർന്നിട്ടില്ല. എന്നാൽ ഘടനാപരമായ മാറ്റമാണ് പ്രധാന പ്രശ്നം.
2026-ലെ പുതിയ താരിഫ് – ജനങ്ങളുടെ പരാതി
ഇന്നലെ വരെ 500 ഗ്രാം വരെയുള്ള രജിസ്റ്റേർഡ് പാർസലിന് 42–48 രൂപയായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇത് 77 രൂപയായി ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു. 500 ഗ്രാമിനും ഒരു കിലോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള പാർസലിന് 107 രൂപയായി. മുമ്പ് രാജ്യത്തുടനീളം ഒരേ നിരക്കായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് 500 ഗ്രാമിന് 84 രൂപയും, 500–1000 ഗ്രാമിന് 134 രൂപയും വരെ ഈടാക്കുന്നു. പാക്കിംഗ് ഉൾപ്പെടെ മുമ്പ് 50–70 രൂപയ്ക്ക് ലഭിച്ചിരുന്ന സേവനം ഇപ്പോൾ വളരെ ചെലവേറിയതായി.
കോൺട്രാക്ച്വൽ താരിഫ് പട്ടികയിൽ ലോക്കൽ, വിതിൻ സ്റ്റേറ്റ്, സോൺ/മെട്രോ, മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത നിരക്കുകളാണ്. ഇത് സാധാരണക്കാരുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
സാധാരണക്കാരുടെ ഭാരം
വിദ്യാർത്ഥികൾ, ചെറുകിട വ്യാപാരികൾ, ഗ്രാമീണർ, ദൂരെയുള്ള ബന്ധുക്കൾക്ക് സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നവർ – എല്ലാവർക്കും ഈ വർദ്ധനവ് അധിക ഭാരമാണ്. പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് ഒരു കാലത്ത് ജനങ്ങളുടെ ആശ്രയമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ അത് വാണിജ്യപരമായ സ്വഭാവം കൈക്കൊള്ളുകയാണ്. നെഹ്റു കാലത്ത് ‘ജനസേവനം’ ആയിരുന്നത് ക്രമേണ ചെലവ് വീണ്ടെടുക്കൽ (cost-recovery) കേന്ദ്രീകൃതമായി മാറി. 2026-ലെ മാറ്റം ഈ പ്രവണതയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
നെഹ്റു കാലം മുതൽ 2010കൾ വരെ പാർസൽ നിരക്കുകൾ പണപ്പെരുപ്പത്തിന് അനുസരിച്ച് മാത്രം ഉയർന്നു. മോദി കാലത്തിന്റെ ആദ്യ ദശകത്തിൽ റീട്ടെയിൽ നിരക്കുകൾ മിതമായിരുന്നു. എന്നാൽ 2026-ലെ പുതിയ താരിഫ് സോൺ അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള വ്യത്യാസവും ഉയർന്ന നിരക്കുകളും കൊണ്ടുവന്നു. ഇത് ചരിത്രപരമായ ഏകീകൃതവും ജനോപകാരപ്രദവുമായ സ്വഭാവത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. സാധാരണക്കാർക്ക് താങ്ങാവുന്ന നിരക്കുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക, ഏകീകൃത നിരക്ക് തിരിച്ചുകൊണ്ടുവരുക, പോസ്റ്റൽ സേവനത്തെ ജനങ്ങളുടെ സേവനമായി നിലനിർത്തുക – ഇതാണ് ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യം. പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് അകലരുത്.
